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Volume 37 Issue 2
Apr.  2018
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Article Navigation >  CARSOLOGICA SINICA  > 2018  >  37(2): 300-306
ZHANG Keneng, ZHANG Yue, LIAO Yang, WAN Haoran, XU Peihao, ZHANG Yunyi. Analysis on karst development and water burst in a subway station[J]. CARSOLOGICA SINICA, 2018, 37(2): 300-306. doi: 10.11932/karst20180218
Citation: ZHANG Keneng, ZHANG Yue, LIAO Yang, WAN Haoran, XU Peihao, ZHANG Yunyi. Analysis on karst development and water burst in a subway station[J]. CARSOLOGICA SINICA, 2018, 37(2): 300-306. doi: 10.11932/karst20180218
shu

Analysis on karst development and water burst in a subway station

doi: 10.11932/karst20180218
  • 1.

    School of Geosciences and Info-Physics，Central South University/Key Laboratory of Metallogenic Prediction of Nonferrous Metals and Geological Environment Monitoring（Central South University)，Ministry of Education

  • 2.

    China Railway 24th Bureau Group Nanchang Railway Engineering Co., Ltd.

  • 3.

    Guiyang Urban Rail Transit Co.， Ltd.

  • Publish Date: 2018-04-25
    Abstract
  • Water and mud burst occurs commonly in karst region，which causes many problems to the engineering construction of subway station in the water-rich karst area and the fault rupture zone.It is of great importance to the design and construction of subway station excavation by investigating of the characteristics of the karst development and water burst．In this paper, the treatment of karst water burst in the deep pit of a subway station in Guiyang is presented. Based on site investigation and theoretical analysis, the characteristics of karst development and water burst in the subway station was studied and summarized with the aid of 3D geological software. The spatial relationship between the karst, the fault zone and the subway is established and represented by 3D geological model. This study can be very useful to the design and construction of similar subway station in terms of karst hydrogeology and the treatment of water burst.

     

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    • 1. 

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