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试论泰安路基塌陷与稳定性分区

赵永骅,  雷兴稚

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文章导航 > 中国岩溶  > 1985 >  4(Z1): 131-139
赵永骅, 雷兴稚. 试论泰安路基塌陷与稳定性分区[J]. 中国岩溶, 1985, 4(Z1): 131-139.
引用本文: 赵永骅, 雷兴稚. 试论泰安路基塌陷与稳定性分区[J]. 中国岩溶, 1985, 4(Z1): 131-139.
shu
Zhao Yonghua, Lei Xingzhi. DISCUSSION ON THE COLLAPSE OF RAILROAD BEDAT TAIAN,SHANDONG PROVINCE, AND DIVISION OF STABILITY ZONES[J]. CARSOLOGICA SINICA, 1985, 4(Z1): 131-139.
Citation: Zhao Yonghua, Lei Xingzhi. DISCUSSION ON THE COLLAPSE OF RAILROAD BEDAT TAIAN,SHANDONG PROVINCE, AND DIVISION OF STABILITY ZONES[J]. CARSOLOGICA SINICA, 1985, 4(Z1): 131-139.
shu

试论泰安路基塌陷与稳定性分区

  • 铁道部第一勘测设计院

DISCUSSION ON THE COLLAPSE OF RAILROAD BEDAT TAIAN,SHANDONG PROVINCE, AND DIVISION OF STABILITY ZONES

  • The First Survey and Design Institute of Ministry of Railway

    摘要
  • 摘要: <正>津浦铁路泰安段路基位于覆盖型岩溶地区,由于超量抽取岩溶水,导致1977年后不断发生地面塌陷,至今仍威胁着行车安全。为此,防止塌陷发生,保障安全行车就成为急待解决的问题。本文根据病害勘察资料,针对防治工程需要,试图对岩溶发育规律、形态特征、塌陷成因机理,以及稳定性评价等有关问题进行探索,为防治工程方案的选择提供依据。

     

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  • 发布日期:  1985-03-25

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